Самые острые темы этого лета обсуждаем с экономистом Михаилом Хазиным.

На заседании комитета по промышленности и предпринимательству Законодательной думы Хабаровского края обсуждалось, почему хабаровчан кормят яйцами двухнедельной давности, а производители боятся иностранных санкций.

Как пишут Елизавета Кузнецова  и Иван Сафронов в статье «85 миллиардов ставят на крыло», опубликованной в сегодняшнем номере газеты «Коммерсантъ»,  президент Владимир Путин поддержал идею Минпромторга о разработке новой версии SSJ100, согласившись с выделением проекту около 85 млрд руб. 

В марте 2018 года исполняется 80 лет с момента передачи заказчику первых самолетов ДБ-3Б, построенных на заводе №126 Комсомольска-на-Амуре.

Ивану Ивановичу Белёвкину, бессменному за последние тридцать четыре года генеральному директору ООО «Комсомолка», исполнилось 80 лет. В России руководитель, что возглавляет производство в столь солидном возрасте, - редкий случай.

Россия и Индонезия подписали контракт на поставку 11 многофункциональных истребителей Су-35, сообщил "Интерфаксу" в четверг информированный источник в Джакарте.

Заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов в ходе посещения 8 февраля 2018 года Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ) АО "Компания "Сухой", заявил, что в 2018 году будет подписан контракт на поставку установочной партии истребителей пятого поколения Су-57, созданных по программе ПАК ФА. "Мы будем контрактовать сначала первую эскадрилью - 12 самолетов", — уточнил Борисов.

Выпуск нового типа самолётов  осваивают в  авиаспортивном клубе при Комсомольском-на-Амуре Государственном университете.

В  Хабаровске на коллегии при министерстве промышленности и транспорта заместитель директора по развитию и региональной политике филиала ПАО «Компания «Сухой» «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» Сергей Бочаров рассказал о достигнутых в 2017 году итогах работы и планах предприятия на 2018 год. 

Агропояс, сложившийся вокруг Комсомольска, всегда был невелик. Даже в годы застоя предприятия сельскохозяйственного назначения не могли в полной мере обеспечить потребности жителей города Юности, а уж о нынешнем времени и говорить не приходится.